대한항공과 진에어 서비스 전략

대한항공과 진에어 서비스 전략 대한항공과 진에어 서비스 전략.hwp 목차 1 . 대한항공의 서비스 전략 1-1. 기내 서비스 1-2 . 인적서비스 1-3. 문화서비스 1-4. 노력하는 서비스 1-5 . 고객들에게 어필하는 서비스 1-6. 내부고객만족 서비스 1-7.제휴서비스 1-8 . 발전하는 서비스 1-9 . 명품화 서비스 2 . JINAIR의 서비스 전략 2-1 . 다가가기 서비스 ( 친근한 서비스 ) 2-2 . 절약하는 서비스 ( 신 항공기 보유 : B737-800 ) 2-3 . 안전한 서비스 2-4 . 차별화된 유니폼 2-5. 자유로운 서비스 2-6. 세상에서 하나뿐인 서비스 2-7. 기내서비스 2-8. 인적서비스 1등 3. 대항항공 서비스의 개선사항 3-1. 제공하고 있는 특별 서비스에 대한 홍보서비스 활동이 필요 3-2 . 항공기내 AVOD시스템에 참신한 기내오락 및 시설 도입 3-3 . 가격조정과 친근함이 부족 3-4 . 이미지 개선 4 . 진에어 서비스의 개선사항 4-1 . 물적 서비스의 부족 4-2. 승객에게 놀라움을 제공하는 서비스 4-3 . 고객의 입장에서 좀 더 나은 서비스 제공하기 본문 일등석 코스모 슬리퍼 시트 ☞ 새로운 일등석 코스모 슬리퍼 시트는 개인의 프라이버시가 강화된 코쿤 형 좌석으로 설계되어 최고급 호텔과 같은 아늑함과 편안함으로 특별한 서비스를 경험할 수 있다. 현재 미주, 유럽 일부노선에 서비스 중이며, 앞으로 단계적으로 장거리 상용노선에도 적용 예정이다. * 좌석 특징 - 인체공학적 설계로 최고의 편안함을 제공 - 완벽한 개인 전용공간으로 활용 가능한 좌석 - 180도 침대 형 (좌석 길이 208센티미터) - 접이식 팔걸이 형 좌석 (30인치 폭) - 장거리 여행의 피로를 풀어주는 마사지 기능 장착 - 고객의 눈높이에 맞게 자유자재로 조정이 가능한 개인 독서 등 설치 본문내용 이를 실현하기 위해 기내 환경에 대대적인 투자를 해오고 있다. (1) 기내 좌석 대한항공은 기내라는 공간적 제한성을 초월해 보다 편리하고 쾌적한 항공서비스를 제공하기 위한 환경 조성에 적극적은 투자를 하고 있다. 일등석 코스모 슬리퍼 시트 ☞ 새로운 일등석 코스모 슬리퍼 시트는 개인의 프라이버시가 강화된 코쿤 형 좌석으로 설계되어 최고급 호텔과 같은 아늑함과 편안함으로 특별한 서비스를 경험할 수 있다. 현재 미주, 유럽 일부노선에 서비스 중이며, 앞으로 단계적으로 장거리 상용노선에도 적용 예정이다. * 좌석 특징 - 인체공학적 설계로 최고의 편안함을 제공 - 완벽한 개인 전용공간으로 활용 가능한 좌석 - 180도 침대 형 (좌석 길이 208센티미터) - 접이식 팔걸이 형 좌석 (30인치 폭) - 장거리