국제경영 현대자동차의 인도진출 성공 사례

국제경영 현대자동차의 인도진출 성공 사례

[국제경영] 현대자동차의 인도진출 성공 사례.hwp

목차 □ 현지공장 설립과 협력업체 □ 인도 진출 성과 □ 성공요인 본문 이처럼 현대차 인도법인이 높은 순이익을 내고 있는 것은 적절한 투자와 현지에 적합한 차종을 개발, 투입했기 때문으로 풀이된다. 현대차 인도법인은 인도 현지 상황에 최적인 상트로를 출시, 상트로를 사실상 인도의 국민차로 만들었다. 여기에 베르나와 겟츠(한국명 클릭), 액센트 등도 인도에서 현대차의 브랜드 인지도를 끌어올리는 견인차 역할을 했다. 무엇보다 현대차가 앞으로 인도에서 보다 많은 수익을 낼 가능성이 크다는 점에서 인도는 현대차에 없어서는 안 될 효자국가로 손꼽히고 있다. 올 초 제2공장(30만대 규모)이 완공되면서 첫 선을 보인 ‘i10’이 이미 인도 전역에서 인기를 끌고 있기 때문. ‘i10’은 지난달에만 무려 1만3466대가 인도에서 판매됐다. 수출도 1만1061대에 달했다. ‘i10’이 인도에서 각광을 받으면서 현대차 인도법인은 지난달에만 모두 4만7001대를 판매, 사상 최대의 실적을 올렸다. 자동차 업계 관계자는 “정몽구 현대기아차그룹 회장이 매년 연초에 인도 공장을 방문, 현장경영을 펴는 이유는 인도가 현대차에 없어서는 안 되는 핵심 글로벌 생산네트워크이기 때문”이라고 말했다. http://www.nemopan.com/50346 http://www.nemopan.com/50346 □ 성공요인 이 같은 HMI의 인도시장 성공요인으로는 크게 두 가지를 들 수 있는데 먼저 소비자 계층에대한 철저한 이해를 바탕으로 시장에 진입했다는 점이다. 인도는 대국으로서의 자존심이 매우 강한 나라 중의 하나이다. 자존심이 센 인도에 단순 조립공장을 건설하고 낡은 모델만을 들여온 다른 자동차 업체와는 달리 HMI는 엔진, 변속기부터 시작한 완벽한 공정을 수해할 수 있는 공장을 건설한 것은 물론, 최신형 모델을 모두 들여옴으로써 인도인의 자존심에 부 본문내용 17개월 만에 타밀나두주 첸나이시 인근에 제 1공장을 착공하여 인도시장에 본격적으로 진출하기 시작했다. 1998년 9월 제 1공장의 완공과 더불어 상트로(국내명 아토즈)를 생산, 판매하기 시작한 이후 2007년에는 30만대 규모의 제 2공장을 추가로 설립했다. 현대차 인도법인은 30만대 규모의 기존 1공장에 2공장을 더해 총 60만대 생산체제를 갖추게 돼, 인도에서 가장 큰 규모의 생산능력을 갖춘 곳 중 하나가 되었으며 2공장 건설과 관련해 인도 정부로부터 전력, 용수 등 인프라 지원, 각종 세금 혜택, 철도, 도로 시설 등을 지원받았다. 제 2공장은 ‘i10.i20’ 전용 생산 공장으로 운영되고 있으며, 특히 i10을 인도내수, 수출에 각각 12만5천대씩 연간 25만대 가량을 생산 판매하고 있다. 이처럼