유통관리 자동차의 유통구조

유통관리 자동차의 유통구조 [유통관리] 자동차의 유통구조.hwp 목차 목차 자동차 정의 국내차 유통구조 1) 현황 2) 국내시장 자동차 시장규모 추이 3) 국내 자동차 유통구조 ① 회사형 수직유통시스템 ② 제조업자 주재 소매상 프랜차이즈 시스템 4) 국내 자동차 판매조직도 수입차 유통구조 1) 수입차 점유현황 2) 수입차의 유통구조 한국과 미국의 자동차 유통시스템 비교 1) 미국 자동차 산업의 유통구조 <중고차 유통 방식> 문제점 및 해결방안 1. 국내 자동차 2. 대리점의 고객 관리 3. 유통채널 관리 해결방안 중고차 문제점 - 유통시장의 문제점 중고차 시장의 해결방안 본문 ② 제조업자 주재 소매상 프랜차이즈 시스템 자동차 제조회사는 생산 및 기술개발에 전념하고 A/S, 마케팅분야 및 유통경로는 딜러와 같은 자동차 전문 판매업자에게 이양하여 판매의 효율을 기하려는 유통형태이다. 미국, 일본 등의 자동차제조 선진국에서는 대부분 이러한 유형의 유통경로를 사용하고 있다. 우리 나라에서는 1991년 6월부터 대우조선 국민차 사업본부에서 우리나라 최초로 딜러제도를 도입하였다. 4) 국내 자동차 판매조직도 [ 표 5 ]에서 나타나듯 국내 자동차 업계 대부분이 지점(직영)과 딜러를 병행한 유통 시스템을 구축하고 있다. 국내 자동차 업계 중 유일하게 대우자동차만이 자동차의 유통업과 판매를 전담하는 독립법인인 대우 자동차 판매를 두고 있으며 지점을 영업소와 출장소로 분리하고 운영하고 있다. 대우 자동차 판매의 경우, 도시 중심부나 이동인구가 많은 지역에는 일정 규모 이상이 되는 매장을 가지고 있는 영업소를 운영하고 있으며, 도시 외곽이나 지방지역에는 작은 규모의 출장소를 설치하여 전국에 걸쳐 가장 넓은 영업망을 구축하고 있다. IMF 이전에는 직영을 선호했으나 IMF이후 시장 상황도 열악해지고, 시장이 자유화 되어 경쟁이 치열해진 결과 전문 대리점 체제로의 전환을 시도하고 있다.전국에 걸쳐 국내 대기업 자동차 업체들은 많은 대리점을 개설하였으나 규모가 작고 영세하여 결국 제조사와 본문내용 으로 분류된다. ( 여기서 화물 자동차 및 특수 자동차는 주 고객이 기업이기 때문에 유통구조를 잘 드러낼 수 없어서 승용차 중심으로 초점을 맞춤.) 국내차 유통구조 1) 현황 자동차 생산업체로는 현대자동차, 기아자동차, 지엠대우 자동차, 쌍용자동차, 르노삼성 자동차 등이 있음. →“자동차 내수 판매시장의 점유율은 11년 기준으로 현대자동차가 46%, 기아자동차가 33.6%를 차지 2) 국내시장 자동차 시장규모 추이 3) 국내 자동차 유통구조 자동차 유통경로에 영향을 미치는 요인을 자동차 시장 또는 소비자의 특성, 생산자의 특성, 환경 특성, 자동차의 특성 등을 중심으로 살펴보면 다음 표와 같다. 일반적으로 소비재는 생산재보다 유통경로의 길이가 길다. 그러나 자동차는 다음표의 제품의 특성상 다른 소비재와 비